2019款北汽U7ECO一種駕駛模式。按下圖中對應按鍵可切換所需模式。】

經濟模式（ECO）

ECU控制換擋的時間和邏輯，減少單位時間的噴油量。簡單來說，發動機的洪荒之力被限制，車主踩油門動力不會立刻上來，緩慢的加速，“肉”感稍重一些。

以下舉例介紹幾個駕駛模式。

①標準模式（normal）：車輛各項參數都相對平衡，對于一般的路段都能滿足，乘坐舒適性也不會太差。此模式下懸架軟硬適中，油門響應也比較靈敏。

②個性化模式：駕駛者可以根據自身的使用習慣，調整不同的參數值。從駕駛參數中選擇：運動、平衡、經濟。從舒適參數中選擇：運動、平衡、經濟。這種個性模式給予有追求的駕駛者，提供了更多駕駛樂趣。

③運動模式（sport）：升擋延后，提前降擋時間，使車輛在起步階段就獲得高扭輸出，保證車輛動力持續強勁。zui直接的感受就是推背感增強，可以感受到血脈僨張的刺激。有舍才有得，燃油消耗量比同時增多，發動機等機械的勞損加重。偶爾讓汽車縱情馳騁于馬路，可以通過該模式來清除積碳。

④舒適模式（comfort）：懸架調校的偏向柔軟，方向盤反饋更及時，車身更加低趴。無論是顛簸的路況，還是緊急情況的剎車以及加速，擁有更好的平穩舒適性。扭矩輸出更加平緩，不會很突兀。

⑤雪地模式（snow）：當遇到冰雪路面時可以打開此模式。在平直的公路，提供更多的牽引力。彎道駕駛更加得心應手，提供更多的抓地力。進入雪地模式，汽車會直接二擋啟動。將初始的輸出扭矩降低，能有效避免輪胎打滑。預防車輪直接抱死不動，ABS系統比平時更加靈敏。

⑥越野模式（SAND/MUD)：此時行車電腦會鎖定擋位，強制不能進行升擋。車輛將處于全時四驅，而不是適時四驅。爬陡坡或者沙漠、坑洼山路地段表現突出。油門響應以及轉向系的積極性下降，帶來更加沉穩的感覺。

⑦越野個性化模式：可根據越野路況進行參數設置。其中電子差速器開始工作，陡坡緩降等功能隨時等待工作。根據實際情況選擇參數類型，適應不同越野駕駛環境。